Los investigadores X. Averós, T. G. Knowles, S. N. Brown, P. D. Warriss y L. F. Gosálvez de la Universidad de Lérida (España) y de la Universidad de Bristol (Gran Bretaña) estudiaron, mediante análisis estadísticos, las causas que inciden en la mortalidad de los cerdos durante el transporte a las plantas de faena.
El estudio se realizó con datos sobre el bienestar y condiciones del transporte de los cerdos, entre junio de 2003 y mayo de 2004, de 37 mataderos de cinco países de la Unión Europea. Para España se analizaron 403 viajes, Portugal 169, Francia 65, Italia 57 y Alemania 45.
Se revisaron diferentes variables y en el modelo final se incluyó:
a) La temperatura media durante el viaje,
b) su duración,
c) el promedio de tiempo de carga por cerdo,
d) las lesiones registradas,
e) el ayuno antes del transporte, y
f) la interacción entre el ayuno y la duración del viaje.
Entre las conclusiones se encuentran:
a) La mortalidad fue del 0,11% y la proporción de cerdos golpeados o heridos fue del 0,36%, correlacionándose positivamente ambas cifras.
b) El riesgo de muerte aumenta con la temperatura media. La temperatura es más importante que la duración del viaje.
c) El ayunado no incrementa la mortalidad y la falta de ayunado duplica el riesgo de muerte.
d) aumentó el riesgo cuando se redujo el tiempo de carga; es decir, se apuró a subir a los animales.
e) No hubo mortalidad explicada por la diferencia de países, la densidad de carga, la disponibilidad de agua potable y el tipo de ventilación.
Las conclusiones prácticas inmediatas son que no debe alimentarse a los cerdos antes del viaje, no debe acelerarse la carga de los animales lo que pueda generar golpes o heridas y no debe realizarse el transporte en las horas pico de calor.
Referencia: Veterinary Record
